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商品訊息功能
- 品號:4350529
- 角色扮演強化生活體驗
- 建立分數和整體的概念
- 不能不逛
- 增進手眼協調、強化操作能力
商品訊息描述
【德國EICHHORN】生活遊戲組(生日蛋糕)
生日蛋糕遊戲組,提供幼兒角色扮演的機會,
及認識各種不同的生活物件,活動
蛋糕與蛋糕之間由魔鬼氈連接,
在遊戲過程中無形的訓練幼兒手指肌肉力氣,
產品附的木刀採用柔和的圓弧形設計,絕不傷幼兒嬌嫩的肌膚,
讓我們一同陪伴幼兒度過每一個紀念日吧!
除了角色扮演、生活體驗外,也是學習分數的好教具
圖片僅供參考,請以實物為準。
商品訊息特點
?型號:100003729
?品名:【德國EICHHORN】生活遊戲組(生日蛋糕)
?說明:內含一整組遊戲套件(蠟燭,數字1234,安全木刀,底盤,蛋糕)
?適用年齡:2+
?材質:松木及合版
?包裝尺寸:21X19.5X5cm
?產地:中國
?進口國:德國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊孟立╱台北報導】
《勞動基準法》「一例一休」新制上路,交通運輸業者(客運、貨運、物流類等)深受影響,根據1111人力銀行調查,有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度,僅有1成3樂觀看待,至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言,交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。
1111人力銀行調查發現,今年有45.2%交通運輸業者需要徵才,主因是「補足人員流動人力缺口」,其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示,「一例一休」上路後,交通運輸業者人事成本約增加20%~30%,整體營運成本約增加6%,這一部份調高的成本勢必反映在票價上。
進一步分析,業者為因應「一例一休」,有8成8採取積極措施,包含「改限時變排班制度」(38.6%)、「增聘正職人力」(27.7%)及「增聘兼職人力」(19.9%),但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。
雖然交通運輸業者需才孔急,且薪資不低,然而,由於長時間工作、體力負擔重的工作特性,讓許多求職者望之卻步。
李大華說,「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作,對精神及體力的耗損相當大,加上職業大客車駕照取得門檻高,以致於基層長期缺工,因此,業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。
根據調查顯示,「一例一休」實施至今,有77.5%的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解,僅有22.5%的企業稱得上完全了解,新政策上路後,恐有不少業者會誤觸法網。
(中央社記者楊淑閔台北3日電)阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞,農委會林務局表示,為根本解決問題,擬與台鐵局溝通後,將共識於3月提送行政院,若經院方核准,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。
林務局副局長楊宏志指出,「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額,用於3個用途,以去(105)年為例,「造林」使用6億元,「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元,因為動用到本金,不是使用孳息而已,可能會逐年用罄。
他並說,100年樹斷砸車傷人身亡,在此以前,森鐵由林務局營運,99年時約花費2億元。
他又說,102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運,但支出、收入都由林務局負責;因為台鐵局在管理維修方面花費流行較大,之後的103年、104年,各虧額4億元;105年虧損5億元。
他進一步說明,為讓阿里山森鐵永續營運下去,原計104年12月正式移轉台鐵局營運,但同年9月杜鵑颱風襲台,使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了,因而無法通行,因此原本預計延後到去(105)年12月交接,在隧道還沒修復好的狀況之下,再度延遲。
為根本解決問題,讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說,林務局將與台灣鐵路管理局進行會商,希望107年交予台鐵局營運,並自負營虧。
他補充,其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線,共4條森鐵路線,規劃持續營運;奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復,則需要再挖深,要再做環評,預計費時4、5年。
他重申,以上規劃內容將與台鐵局溝通,雙方有共識後,將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫,若經院方核准定案,預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103
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